Le toile Polytech est une évolution des toiles tendues en polyuréthane. Afin de résoudre les problèmes de colmatage et/ou goujonnage, les caractéristiques standards comme la barrette, le diamètre du câble métallique inoxydable, ou encore l’épaisseur de matière à user ont été restreintes au maximum.
Ainsi le pourcentage de vide (perméabilité) de la surface criblante a été augmentée et l’épaisseur d’usure optimisée afin de faciliter le passage des matériaux. Le résultat permet d’obtenir une toile polyuréthane à haute perméabilité avec des propriétés anti-colmatantes et anti-goujonnantes. Cette toile est relativement légère et souple, permettant d’être roulée et facilement transportée.
Pour être tendue, ces toiles sont fabriquées avec des crochets de tension, appelés aussi « main de tension ». Ce sont des tôles en acier pliées avec un angle adapté aux différents cribles.
Pour faire fonctionner une toile, celle-ci doit être correctement tendue. Aussi, elle doit suivre un certain bombé (courbe) défini par les constructeurs de cribles. Plus la toile est épaisse, plus le bombé devra être important pour obtenir un bon maintien. Pour assurer une meilleure assise de la toile sur le châssis, des zones pleines sont prévues sur la toile au niveau de chaque support transverse.
L’utilisation d’une telle toile demande une attention particulière lors de sa mise en place, et plus particulièrement pour sa tension. Nos équipes seront à vos côtés pour vous aider à monter correctement ses toiles Polytech.
Il est également important de prendre en compte la granulométrie que recevra la Polytech.
GIRON dispose d’une large gamme de mailles (W), en accord avec les besoins rencontrés par ses clients.
Gamme standard :
- Mailles carrées : 2 mm ≤ W ≤ 15 mm
- Dimensions maximales : 5 m EXT x 1.5 m
- Options possibles : Bavettes de recouvrement, renforts au niveau des supports, trous pour fixation centrale, etc.